Dans un continent où les travailleurs indépendants peinent à accéder aux services financiers traditionnels, une startup nigériane fait trembler les codes établis. Gigmile Technologies, fondée par deux anciens managers de Jumia, a trouvé la formule magique pour briser le cercle vicieux du manque de garanties.

Une solution innovante pour les travailleurs de la gig economy

Kayode Adeyinka et Samuel Esiri ont identifié un problème récurrent : les livreurs et chauffeurs ne peuvent pas acheter de véhicules, faute de garanties exigées par les banques. Leur solution ? Une plateforme de leasing sans collatéral, où les paiements quotidiens ne dépassent pas un tiers des revenus estimés. Depuis 2022, Gigmile a financé plus de 10 000 véhicules au Nigeria et au Ghana, avec un taux de remboursement impressionnant de 94 %.

Le secret ? Un modèle de risque révolutionnaire qui s’appuie sur les données d’utilisation des véhicules et la régularité des trajets, plutôt que sur les scores de crédit traditionnels. Cette approche a permis à la startup d’atteindre des populations habituellement exclues du système financier formel.

Un partenariat stratégique avec Yango

La collaboration avec Yango, plateforme internationale de covoiturage, illustre parfaitement l’écosystème que Gigmile a su créer. Les conducteurs de Yango bénéficient de véhicules bien entretenus, tandis que Gigmile dispose d’une mine de données pour affiner son modèle de risque. Cette synergie a déjà porté ses fruits, avec des taux d’utilisation des véhicules atteignant 95 %.

L’IFC mise 4 millions de dollars, un signal fort pour le marché

L’International Finance Corporation (IFC) envisage d’investir jusqu’à 4 millions de dollars dans le cadre du tour de table Series A de Gigmile. Cet engagement, révélé par les documents de projet de l’IFC, vise à démontrer la viabilité commerciale du modèle et à stimuler la concurrence dans le secteur du financement de véhicules.

L’IFC souligne que son implication vise à atténuer les risques non commerciaux et à prouver qu’un modèle intégré verticalement peut fonctionner à grande échelle. En d’autres termes, cet investissement est un gage de confiance pour les autres investisseurs potentiels.

Une croissance fulgurante

En seulement quatre ans, Gigmile a financé plus de 18 millions de dollars d’actifs et généré plus de 2 millions de dollars de revenus mensuels pour les conducteurs. Avec des accords d’approvisionnement conclus avec quatre des cinq plus grands fabricants de véhicules légers au monde, la startup est bien positionnée pour continuer son expansion.

Conclusion : Un modèle à suivre

Gigmile Technologies représente bien plus qu’une simple startup fintech. C’est un modèle innovant qui pourrait inspirer d’autres acteurs du secteur à repenser le financement des actifs productifs en Afrique. Avec le soutien de l’IFC et un partenariat solide avec Yango, Gigmile est en passe de redéfinir les règles du jeu dans le secteur de la mobilité financière.