MTN Nigeria vient de franchir un seuil symbolique : 100 millions d’abonnés. Un exploit sans précédent dans le paysage télécom nigérian, selon les dernières données de la Nigerian Communications Commission (NCC). Cette croissance fulgurante, avec plus de 2,2 millions de nouveaux abonnés en un seul mois, renforce la position dominante de l’opérateur qui contrôle désormais 51,76% du marché mobile local.

Une expansion rapide et stratégique

Depuis le début de l’année 2026, MTN a ajouté plus de 6,6 millions d’abonnés, soit une moyenne impressionnante de 31 000 nouveaux clients par jour. Cette performance s’inscrit dans une dynamique de croissance accélérée, bien que ses concurrents aient également enregistré des gains, mais à une échelle bien moindre. Le véritable enjeu désormais est de transformer cette base d’abonnés massive en opportunités commerciales.

Les défis de la croissance

Atteindre 100 millions d’abonnés est une chose, maintenir leur satisfaction en est une autre. MTN doit désormais relever le défi de l’infrastructure pour garantir un service rapide et fiable. Pour y parvenir, l’opérateur a déjà investi 620,5 milliards de nairas (environ 450 millions de dollars) en dépenses d’investissement au premier semestre 2026, hors ajouts de location. Ces investissements massifs visent à soutenir la croissance tout en préparant le terrain pour de nouveaux services numériques.

Uber mise sur le Kenya malgré les défis

Alors qu’Uber réduit ses opérations dans plusieurs pays africains, comme le Nigeria et l’Ouganda, le Kenya reste un marché prioritaire. Le géant du covoiturage y voit un potentiel solide malgré la hausse des coûts de carburant et d’exploitation. Présent depuis plus d’une décennie, Uber a diversifié ses services au-delà des trajets en voiture, incluant la livraison de nourriture (Uber Eats), les taxis-motos et même des véhicules électriques.

Un écosystème économique favorable

Le Kenya offre un environnement propice à la croissance d’Uber. En 2025, l’économie kenyanne a progressé de 4,6%, avec un secteur des transports en hausse de 3,7%. Le tourisme, qui représente 9,3% du PIB (12,7 milliards de dollars) et soutient 1,8 million d’emplois, constitue également un vivier de demande pour les services de mobilité.

Stratégie différenciée en Afrique

En Afrique du Sud, Uber adopte une approche similaire mais à plus grande échelle. Un investissement de 5 milliards de rands (310 millions de dollars) sur trois ans est prévu pour développer la mobilité et la livraison, incluant des motos, des véhicules électriques et des infrastructures de recharge. La simplification de l’offre, avec la disparition d’UberX, montre une volonté de recentrer les efforts sur des produits à plus forte valeur ajoutée.

Conclusion

Ces développements illustrent une tendance claire : les géants technologiques adaptent leurs stratégies en fonction des spécificités locales. Pour MTN, la prochaine étape consiste à capitaliser sur son leadership pour diversifier ses revenus. Quant à Uber, le Kenya et l’Afrique du Sud restent des marchés clés où l’innovation et l’adaptation sont essentielles pour maintenir une croissance durable.