Spiro, pionnier de la mobilité électrique en Afrique, vient de lever 215 millions de dollars dans une nouvelle levée de fonds. Un montant colossal qui place cette startup parmi les leaders du secteur sur le continent, avec des ambitions de déploiement sans précédent.**

Cette manne financière, apportée par Impact Fund Denmark et Equitane, servira à étendre le réseau de stations d’échange de batteries, renforcer les capacités industrielles et accélérer l’innovation technologique. Spiro vise désormais la République démocratique du Congo et l’Éthiopie, s’ajoutant à ses sept marchés actuels : Kenya, Rwanda, Ouganda, Togo, Bénin, Nigeria et Cameroun.

Cette levée intervient après un $50 millions en début d’année et un $100 millions l’automne dernier, portant le total à plus de 365 millions de dollars. Chaque injection de capitaux a été suivie d’une expansion concrète : 100 000 motos électriques en circulation, 2 500 stations d’échange intelligentes et plus de 30 millions d’échanges de batteries réalisés. L’entreprise emploie directement et indirectement 6 000 personnes.

Pour les conducteurs de moto-taxi, l’impact est immédiat. L’utilisation d’un véhicule électrique Spiro réduit les coûts journaliers de transport jusqu’à 40 %, soit une économie de 2 dollars par jour comparé aux motos à essence. Une somme non négligeable pour des travailleurs gagnant entre 5 et 10 dollars quotidiennement.

Gagan Gupta, fondateur de Spiro et président d’Equitane, affirme que l’entreprise a dépassé la phase de démonstration : « Notre déploiement de 100 000 véhicules électriques et 2 500 stations intelligentes a rendu la mobilité durable accessible au quotidien. Nous entamons maintenant notre prochaine phase de croissance pour offrir des alternatives énergétiques et de transport propres à des millions d’Africains. »

Lars Bo Bertram, CEO d’Impact Fund Denmark, souligne l’aspect à la fois commercial et climatique de cet investissement : « Nous voyons un potentiel de croissance significative pour Spiro et la mobilité électrique en Afrique, ainsi qu’un impact climatique mesurable. C’est exactement le type d’investissement que nous recherchons. »

Les bénéfices environnementaux sont déjà tangibles. Une étude indépendante sur les opérations kényanes révèle que les vélos électriques de Spiro réduisent l’impact climatique de 72 % par rapport aux motos à essence, soit environ 19 tonnes de CO₂ évitées sur la durée de vie du véhicule. L’étude note également une réduction de 80 % du potentiel de destruction de la couche d’ozone et de 20 % des particules fines, un enjeu majeur de santé publique dans les villes africaines.

Au-delà de la mobilité, Spiro se positionne comme une future utilité énergétique distribuée. Ses stations d’échange, alimentées par des panneaux solaires et connectées à l’IoT, pourraient trouver une seconde vie dans le stockage d’énergie renouvelable. Avec 150 ingénieurs et plus de 30 brevets propres, l’entreprise ne se contente pas d’importer des technologies : elle les conçoit pour les conditions africaines, avec une ambition mondiale.

Cette levée de fonds marque un tournant stratégique pour Spiro, confirmant son leadership dans la transition énergétique africaine et son rôle clé dans la lutte contre le changement climatique.